我國原有的二氧化碳氣瓶，由于歷史原因，長期采用壓力為125公斤／平方厘米，充裝系數為0.75公斤／升。這樣的使用條件，所能適應的使用溫度限度很低，而客觀使用溫度又較高，因而氣瓶長期處于超壓狀態，曾發生過不少事故。一九六五年原勞動部修訂《氣瓶安全監察規程》時，為了恰當地制訂氣瓶設計壓力和充裝系數，曾對裝了氣的氣瓶，作了曝曬試驗，測得了太陽曝曬下的有關數據，并根據我國歷年氣象資料做了核實。試驗證明，在太陽曝曬條件下，氣瓶壁溫接近地面溫度。我國絕大多數地區的地面溫度，在夏季的幾個月里，都達到或超過60℃。當時，為了緩和過去不合理的情況，將二氧化碳氣瓶的充裝系數降低到0.66公斤／升。但是，氣瓶承受的壓力并未改變，因而超壓問題并未得到******解決。按照0.66公斤／升充裝，在60℃的情況下，瓶內壓力達到167公斤／平方厘米，氣瓶仍處于超壓狀態，不利于安全使用。近幾年，我局在修訂《氣瓶安全監察規程》時，對二氧化碳氣瓶的設計壓力和充裝系數問題，又進行了調查，查閱了國內外資料，聽取了各方面意見，經反復研究，現將有關問題通知如下：一、自一九八○年元月一日起，二氧化碳氣瓶的設計壓力，充裝系數，外表面漆色和標志等，一律按我局一九七九年四月二十五日公布的《氣瓶安全監察規程》執行。原設計壓力為125公斤／平方厘米的二氧化碳氣瓶規格取消。氣瓶制造廠不得再以設計壓力為125公斤／平方厘米的氣瓶，當作二氧化碳銷售，充氣單位也不準再以壓力降為125公斤／平方厘米的氣瓶改裝二氧化碳。二、現在流通使用的原有二氧化碳氣瓶，可維持現狀，在繼續使用過程中，逐年進行淘汰。充裝系數，外表面漆色和標志，按原《氣瓶安全監察規程》有關規定辦理。同時必須遵守下列規定：

　　1.貯存、運輸或使用過程中，確實做到夏季避免日光曝曬。

　　2.實行夏季夜間運輸。

　　3.在任何情況下，使用環境溫度不得超過45℃。

　　各地區的夏季時間，應根據當地實際氣溫條件確定。但一般氣溫達到或超過26℃時，應考慮算作夏季時間。三、充裝二氧化碳的單位，應于一九八○年元月一日前，核實原有(壓力為125公斤／平方厘米)二氧化碳氣瓶實有數量，并不得再新增加這類氣瓶。

　　各地勞動部門在今年內，應采取切實措施，貫徹好本通知。貫徹執行中有什么情況和問題，希及時告訴我局。